Policía de Tránsito comenzó a intensificar labores de control de cara al último bimestre del año
Ruben

Policía de Tránsito comenzó a intensificar labores de control de cara al último bimestre del año

Desde  el  pasado  fin  de  semana,  el  primero  del  mes  de  noviembre,  la  Policía  de  Tránsito comenzó a intensificar las labores de control en carretera, con el objetivo de reducir riesgos de accidentes mortales.

La iniciativa, a su vez, busca atacar conductas que propiciaron un aumento de fallecidos el pasado  mes  de  octubre. Según  datos  del  cuerpo  policial,  mientras  que  entre  enero  y setiembre perdieron la vida 12 personas en accidentes vinculados al alcohol al volante, el pasado mes de octubre,10 personas murieron por esta posible causa. Así, en un solo mes, se dio un incremento del 83% de estos casos.

Con  el  inicio  del  últimobimestre  del  año,  caracterizado  por  muchas  actividades  lúdicas  y celebraciones, a propósito de las fiestas navideñas de empresas, que comienzan este mismo mes  de  noviembre,  comola  propia  Navidad  y  fin  de  año,  la  Policía  de  Tránsito  estará todavía más alerta.

“Es  alarmante  ver  que  en  los  diversos  operativos  realizados  en  todo  el  país,  seguimos detectando  conductores  queinsisten  en  conducir  bajo  los  efectos  del  alcohol  u  otras sustancias  nocivas  para  la  adecuada  conducción  en  carretera”,reseñóel  Lic.German Marín Sandí, Director General de la Policía de Tránsito.

Con corte al 30 de setiembre, ya 1.495 conductores fueron remitidos al Ministerio Público por conducir bajo los efectos del alcohol con niveles en sangre que superaron los límites máximos permitidos.Marín  prefirió  no  ahondar  en  las  estrategias,  justamente  para  no  poner  en  alerta  a  los conductores que suelen conducir tras consumir licor, pero aseguró que junto al abuso de la velocidad,  el  exceso  de  pasajeros,  típico  cuando  se  va  o  se  viene  de  una  fiesta,y  la vigilancia de la invasión de carril y los adelantamientos indebidos, son prioridad.

Los temas decontrol de la Policía de Tránsito coinciden con las estadísticas de mortalidad en carretera, en cuanto a posibles  causas de  la  fatalidad;así,  la  imprudencia del conductorsuma  hasta  octubre 81decesos,  mientras  que  la  invasión  de  carril  llegó  a  70víctimas. 

En tercera posición se ubica el abuso de velocidad, con 63 vidas perdidas. La imprudencia del peatón llegó a 42 decesos y la ebriedad al volante cierra el Top 5, con 22 víctimas.En total, en lo que va del año, se suman 352 muertos en el sitio del accidente, 6 menosque  en  el  2019.

Octubre es el  mes con  más  muertos en carretera del último semestre, con 44 fatalidades, la última más alta fue en abril (que incluyó Semana Santa) con 47 muertos.Tipo de vehículoCon  19  decesos  solo  en  octubre,  la  motocicleta  alcanzó  las  174  víctimas  en  carretera.

Es decir, casi el 50% de las personas que murieron en carretera viajaban en motocicleta.“Debemos comprender que el  éxito para  reducir  muertes  en  carretera,  en  particular  de motociclistasva en dos vías, por un lado, una actitud más responsable del motociclista en carretera,  pero  por  otro,  una  cultura de más  respeto  de  otros  conductores  hacia  ellos.

Asimismo,  instamos  a  los  motociclistas  a  usar  el  casco  y  llevarlo  bien  puesto,  bien amarrado  y,  en  la  medida  de  posibilidades  utilizar  otros  elementos  de  seguridad  que  no están  tipificados  en  la  ley,  pero  que  son  de  gran  ayuda  como  rodilleras,  coderas  y  otros protectores, además del chaleco reflectante y la luz de la motocicleta encendida, siempre”,resumió Marín.

Mucho  más  atrás,  como  segundo  vehículo  más  mortal,  se  ubica  el  automóvil  con  63 decesos, mientras que la bicicleta es tercera con 28 muertos.