El Ministerio de Obras Públicas y Transportes comunicó que sin importar en qué tipo de vehículo se circule o si se transita a pie, la Policía de Tránsito hace un llamado a la prudencia, a propósito de la llegada de las lluvias y al incremento de decesos el pasado mes de mayo, el cual reportó 52 vidas perdidas en carretera, cifra solo superada por última vez en enero del 2022, con 56 fatalidades.
Con estos resultados, son 2 muertos más los que reporta el lapso enero-mayo del 2023, respecto al mismo periodo del 2022, ya que este año se suman 214 decesos en el sitio
del accidente vial.
Los 52 fallecidos de mayo, entonces, hacen que este año supere ya al mismo periodo del año pasado, pero todavía más alarmante es que 33 de los fallecidos viajaban en
motocicleta, lo que representa un 64% del total y ya se suman 112 en lo que va del año, es decir, el 52% del total. A estas alturas del año pasado, era 98 los motociclistas
fallecidos, es decir, 14 menos que en el 2023.
“Seguimos teniendo un serio problema con los motociclistas, adelantan por la derecha, irrespetan los Altos, abusan de la velocidad, no se hacen visibles en carretera encendiendo la luz de la moto, algunos no portan casco y a eso le sumamos actitudes hostiles de otros conductores contra ellos, e incluso contra los ciclistas. De hecho, si bien en mayo no falleció ningún ciclista, la bicicleta es el segundo vehículo más mortal con 14 casos”, advirtió Alexander Solano Quirós, Director de la Policía de Tránsito.
A criterio del funcionario, con la llegada de las lluvias, bastante fuertes en la última semana, todos los actores viales deben aumentar sus medidas de precaución, como hacerse visibles. Los peatones con ropa clara o reflectante de la luz, un mensaje particularmente importante para escolares y colegiales que se desplazan a sus centros de estudio. Los ciclistas también deben tratar de ser más visibles, como ropa reflectante y con luces y aunque no es obligatorio usar un casco.
Lo mismo aplica para los motociclistas que están obligados tanto al casco como a encender la luz de la motocicleta siempre.
“Los automotores en general deben encender la luz incluso a las 8 de la mañana o a las 2 de la tarde si amerita, si hay neblina, si está oscuro, si está lloviendo, no solo para
iluminar el camino sino para ser vistos, como hemos venido advirtiendo constantemente”, agregó Solano al tiempo que pidió respetar en todos sus extremos la Ley de Tránsito
como una práctica que va a reducir el riesgo de accidentes.
Exceso de velocidad
Abusar de la velocidad fue la principal posible causa de muerte en carretera el año pasado (192 decesos) y es la principal en el 2023, con 89 fatalidades, 6 más que en el
mismo periodo del 2022.
Para las autoridades, el abuso de la velocidad se vuelve una conducta frecuente en las noches y madrugadas, cuando las personas se ven tentadas al encontrar carreteras con
pocos vehículos y con el objetivo de llegar pronto a sus casas.
Cuando se sale de paseo, el deseo de llegar a su destino o el regresar de él también estimula conductas incorrectas de abuso de la velocidad. Empero, mencionó Solano,
nunca falta el imprudente que a media mañana o a media tarde, conduce a velocidades innecesarias en plena ciudad para frenar de golpe 200 metros adelante, en el semáforo, mientras va zigzagueando entre vehículos. Los motociclistas presionados por hacer entregas también es otro caso que aporta al tema.
Esta cifra, del exceso de velocidad, supera en mucho a la segunda posible causa de muerte en carretera, que es la invasión de carril, con 50 casos y que muchas veces está
vinculada a la prisa, por eso invaden el carril contrario para rebasar y terminan en un choque frontal, por ejemplo.
Lamentablemente, la tercera posible causa es la imprudencia del peatón, con 23 casos mortales, de ahí el llamado a ser más cuidadosos en carretera y a usar los puentes,
semáforos y pasos peatonales disponibles.
