El Ministerio de Obras Públicas y Transportes comunicó que a pesar de tener 31 días, el mes pasado, mayo, reportó la cifra de fallecidos más baja en lo que llevamos del 2026.
También es la primera vez en el año que no se superan los 50 decesos en carretera, ya que la cifra registrada fue de 48 fatalidades en el sitio del percance vial. Febrero pasado, como referencia, pese a ser un mes de 28 días, había sumado 54 muertes, para un promedio de 1.92 al día, y abril, con 30 días, registró 57 decesos, es decir, 1.90 al día, casi dos víctimas fatales cada 24 horas, mientras que mayo registró una media de 1.54 casos mortales.
Comparado con meses con la misma cantidad de días, enero promedió 1.90 (59 fatalidades) y marzo 1.93 (60 decesos), por lo que es la primera vez en el año en que se baja de 1.90 decesos al día, como media.
Para las autoridades de la Policía de Tránsito es un buen desahogo, tomando en cuenta que, como lo muestra la data, se estaba muy cerca de las 2 fatalidades al día, por lo que bajar en casi un 25% ese patrón es un aliciente en momentos en que se aproxima el cierre del primer semestre del año que trae a nivel lúdico el mundial de fútbol masculino, con todo lo que el evento atrae en cuanto a reuniones sociales y visitas a bares, para ver los juegos, así como las vacaciones de medio periodo escolar, a partir del 6 de julio.
Las autoridades quisieron recalcar que, en concordancia con esta cifra de 48 decesos en mayo, fue el mes pasado, también, el que menos heridos registró en el sitio del accidente, con 1153, por debajo de febrero, con 1164, mes que ostentaba el puesto como el que menos heridos y fallecidos registraba. Motociclistas y velocidad Mayo no fue la excepción respecto a la cantidad de decesos en motocicleta, 31 de los 48 fallecidos viajaban en este vehículo, es decir, prácticamente el 65% del total.
De los 278 muertos en carretera, en 5 meses, 165 iban en motocicleta, lo que representa el 59% del total. Muy lejos, con 30 casos, se ubica el automóvil y con 25 fatalidades la bicicleta. Eso sí, las autoridades hacen un llamado a ciclistas y motociclistas, y a los conductores en general, para que revisen su conducta en carretera, pues si se analiza a profundidad, el 68% de los fallecidos, 7 de cada 10, viajaban en un vehículo de dos llantas.
Si bien la Policía de Tránsito entiende que estos actores viales pueden ser víctimas de la imprudencia de un tercero, comprender ellos, los motociclistas y los ciclistas, que viajan en un vehículo vulnerable, más inestable, y que se ve menos, los debe llevar a usar casco siempre, en hacerse visibles con ropa clara o reflectante, y en encender la luz cuando van circulando, lo que ayuda a ser vistos de mejor manera.
Tampoco sobra recomendarles respetar los Altos y la luz roja del semáforo, no conducir por las aceras ni en contravía, pues sueles ser ciclistas y motociclistas a quienes con más frecuencia se les ve en estas actitudes. Le velocidad, por otro lado, sigue en el primer lugar de riesgos de fatalidades, con 97 casos, aunque mayo reportó 10 casos, mientras que en todo el primer cuatrimestre se superaron los 20 fallecidos por mes.
La invasión de carril contrario, con 55 casos y la imprudencia del conductor con 48 vidas perdidas se ubican en la segunda y tercera posición, respectivamente.
