La ausencia momentánea de oficiales de Tránsito, en algunos puntos de regulación vial conflictivos, puede obedecer a factores como la atención de accidentes de carretera, los cuales suelen aumentar, justamente, en horas pico.
Según datos del primer bimestre del 2026, la Policía de Tránsito atendió 13096 percances viales, lo que representa un promedio de un caso cada 6.5 minutos, más o menos, 222 al día, las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Incluso, la cifra representa casi un 20% más de casos que los registrados en los dos primeros meses del 2025, cuando se sumaron 10921, es decir, el incremento fue de 2175 accidentes.
“Venimos haciendo esfuerzos para aumentar la cantidad de oficiales, más de 80 en el último año, lo que nos permitió volver a superar, luego de muchos años, las 700 personas en servicio. Esperamos sumar en los próximos meses un nuevo grupo de más de 20 cadetes que ya se están capacitando, pero también es cierto que el ritmo en el incremento de accidentes obliga a dejar por ratos la regulación en algunos puntos”, explicó Martín Sánchez Agüero, director de la Policía de Tránsito.
El funcionario agregó que, para mediados de año, se espera que otros 120 aspirantes ingresen a capacitación, para sumarse a la Policía de Tránsito, una vez aprobado su proceso de formación.
Así, comprender que, en promedio, la atención de un accidente puede demorar unos 30 minutos, más el desplazamiento y retorno del lugar del percance, también es un factor por considerar. Ante este panorama, Sánchez quiso recordarles a los conductores la opción de la conciliación, en la que no resultaría necesario convocar a la Policía de Tránsito.
Heridos y fallecidos
Los dos primeros meses del 2026 dejaron 2480 heridos y 113 decesos en el sitio del accidente, un incremento de 660 y 11, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del 2025.
El exceso de velocidad con 44 fatalidades y la invasión de carril contrario con 22 casos son las dos situaciones de riesgo más relevantes en la mortalidad en carretera. Por otro lado, la motocicleta cobró 63 vidas y el automóvil 17, de tercero se ubica la bicicleta con 11 casos.
En total, 94 de los fallecidos eran hombres y 19 mujeres. La mayoría de las personas pierden la vida en las horas de oscuridad, repartido con 39 casos entre 6 de la tarde y media noche, mientras que 38 decesos ocurrieron en la madrugada, de medianoche a 6 de la mañana. Otras 16 personas murieron en la mañana y 20 en las tardes (6 am-12 md y 12 md-6 pm, respectivamente).
El número más alto de fallecidos corresponde a jóvenes de 21 a 30 años, con 37 fatalidades y le siguen las personas de 31 a 40 años, con 33 vidas perdidas.
